將發表「世界前所未見的晶片」！黃仁勳預告輝達GTC新驚喜 市場看法曝光

2026年2月19日週四下午5:55   FTNN新聞網

輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳再度口出震撼彈！在近日受訪時證實將在下個月登場的GTC大會上，公布多樣全新晶片及新產品，並點名此次亮相的將會是「全世界未見過」的新商品，引起市場關注。

黃仁勳在近日受訪時證實將在下個月登場的GTC大會上，公布多樣全新晶片及新產品。 （示意圖／unsplash）

綜合外媒《韓國經濟日報》、《Wccftech》報導，黃仁勳在美國加州聖塔克拉拉接受非預定專訪時，表示將在今年3月16日至19日舉辦GTC大會，屆時將公布許多新商品，其中更包含「全世界未見過」的新晶片。

市場推測，輝達發表Rubin產品線衍生晶片可能性最高，但也不排除發表下一代Feynman晶片。

除此之外，市場也認為，輝達可能會在大會上發表最新的Groq的語言處理晶片（LPU）整合技術。

據了解，去年晶片新創公司Groq宣布與輝達達成「非獨家許可協議」，同意輝達取得其語言處理晶片（LPU）與AI推理技術。

在採訪上，黃仁勳也表示，開發尖端技術並非易事，輝達許多技術都已逼近極限，但它同時也強調，在與SK海力士（SK hynix）記憶體工程師會面後，對於雙方在HBM4高頻寬記憶體合作充滿信心，面對自己身邊的團隊，他表示「沒什麼是不可能的」。

至於AI泡沫化的理論，黃仁勳表示，AI投資才剛起步，AI基礎設施總規模高達數兆美元，並未有什麼泡沫化的問題；至於被問到是否計劃加碼投資OpenAI和Anthropic等AI基礎模型公司時，黃仁勳則未直接回答。

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準備收假！明初四北向車流恐暴增 國道地雷區一次看

2026年2月19日週四下午6:59   Newtalk新聞 |曾郡秋 綜合報導

今日截至17時國道發生100件事故，數起多車追撞皆造成後方回堵3公里。高速公路局預估明(20)日國道將湧現暴增車流，北向交通量高達平日1.6倍。 圖：高公局／提供

春節連假進入尾聲，準備收假迎來初四北返最高峰。高速公路局預估明(20)日國道將湧現暴增車流，北向交通量高達平日1.6倍。

高公局公布重點地雷路段，呼籲南部用路人早上9時前出發，並留意匝道封閉與管制以避開塞車。

針對初四北返車潮，高公局說明，明日預估國道交通量為134百萬車公里，為平日年平均93百萬車公里的1.4倍，其中北向交通量可達75百萬車公里，為平日年平均的1.6倍。

高公局預判明日以北返車流為主，重點壅塞的地雷路段包含國1北向西螺至埔鹽系統、南屯至后里、苗栗至湖口；國3北向竹山至中興、草屯至霧峰、大山至香山、關西至大溪；國5北向宜蘭至坪林；國4西向潭子系統至豐勢；國6西向東草屯至霧峰系統；國10西向仁武至左營端等路段。

高公局建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，以節省寶貴時間，詳細路況預報圖。

為因應龐大車流，高公局表示明日將實施多項相關疏導措施。匝道封閉部分，上午10時至18時封閉國1仁德、虎尾北向入口及國1王田雙向入口，中午12時至24時封閉國1埔鹽系統、國3西濱北向入口。

高乘載管制於13時至18時實施，範圍涵蓋國1下營系統至頭份、國3官田系統至竹南、國5蘇澳至頭城各交流道之北向入口。

收費措施採全線單一費率，國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費，凌晨0時至5時暫停收費。另有開放路肩、替代道路、匝道儀控等疏導機制。

回顧今(19)日初三路況，高公局指出，下午國道壅塞路段包括國1南向三義至后里、安定至永康、北向大雅系統至后里、新竹系統至湖口；國3北向南雲至名間、西湖服務區至西濱、茄苳至寶山、高原至大溪；國5南向南港系統至石碇及北向宜蘭至坪林，其餘路段行車大致正常。

截至17時，國道交通量為88.9百萬車公里，預估今日交通量為135百萬車公里，仍在預期範圍。

值得注意的是，今日截至17時國道共發生100件事故。下午12時59分於國3北向22.5公里處發生4輛小客車追撞事故，占用內線車道，於下午13時20分排除，造成後方車流回堵3公里。

14時42分於國1南向230公里處發生2起共6輛小客車追撞事故，占用內線車道，於下午15時12分排除，造成後方車流回堵3公里。

16時25分於國3北向291.3公里處發生2輛小客車追撞事故，占用外線車道，於下午16時29分排除，造成後方車流回堵3公里。

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