2024年3月13日 星期三

微軟確認Windows 10 21H2 企業/教育版結束支援時間:2024年6月10日

微軟宣布,將於2024年6月10日結束對Windows 10 21H2 企業版和教育版的支援。在此日期之後,運行這些版本的Windows作業系統將不再從微軟哪裡獲得技術支援、安全性修補程式或錯誤修復。相較之下,Windows 10 21H2 家用版和專業版早在2023年6月13日就結束支援了。

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如果用戶到期後聯絡微軟的支援部門尋求協助,會被引導升級至Windows 11以繼續獲得支援。

使用者也能選擇更新至Windows 10最新版本,例如Windows 10 22H2,可以在2025年10月14日之前獲得支援。這次涉及的Windows 10 21H2 企業版和教育版具體包括:

Windows 10 Enterprise, version 21H2

Windows 10 Enterprise multi-session, version 21H2

Windows 10 Education, version 21H2

Windows 10 IoT Enterprise, version 21H2

對於一些企業和教育機構來說,升級到Windows 11可能會遇到一些挑戰,因為需要滿足某些硬體要求。

雖然Windows 11 企業版和教育版要求上會寬鬆一些,不過仍然需要UEFI BIOS、Secure Boot、與DirectX 12相容的顯示卡、以及TPM 2.0安全晶片。

選擇更新至Windows 10 22H2相對簡單一些,畢竟要求上與Windows 10 21H2一樣,但是最終結束支援的時間只是延遲一年而已。

Windows 10已經有9年的歷史了,明年結束正常支援前將達到10年。除了Windows 10以外,微軟在2025年也將結束對Windows 11 21H2和22H2的支援。

消息來源

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BMW 首款 M 高性能電動車輕偽裝現身!破千匹馬力成矚目焦點

自由時報汽車頻道 2024-03-13 16:40:00【文/記者陳弘智】

BMW 先前預告將推出一款 M 高性能電動車,如今外媒也捕捉到其測試身影,在輕偽裝的情況之下,也讓整體設計更加明朗化,搶先一睹未來新車的性能樣貌,不僅如此,經過 M Power 加持的性能表現也是關注重點。

▲BMW M 純電原型車以輕偽裝之姿現身,揭露更多設計細節。

從外媒《Carscoops》所釋出的間諜照來看,在 i4 四門房車的基礎之上,這輛高性能純電原型車換上與 M4 CSL 相同的 M 款雙腎水箱護罩,而引擎蓋、前後保桿與車側後視鏡也改為 M 款專屬設計,藉此強化空力表現與整體的性能氣勢。

▲車頭採用與 M4 CSL 相同的 M 款雙腎水箱護罩作為識別,前保桿也設有空力擾流,看起來更有侵略性。

既然是首款 M Power 高性能電動車,性能表現自然是最大的關注焦點,據了解 M 高性能電動車正在測試一套採用四馬達配置的純電動力系統,可提供高達 1,341 匹最大馬力,成為有史以來最強悍的 M Power 高性能車款,且四具電動馬達也可透過先進的扭力分配系統,各別獨立調整動力輸出,充分掌握動力可控性,甚至達成 BMW 招牌的純後驅設定也不成問題,以維持 M Power 的熱血駕馭樂趣。

▲預計採用四馬達純電動力配置,最大馬力上看 1,341 匹。

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