澎湖空難隔天 復興同機型客機又遭雷擊

東森新聞 – 2014年7月26日 下午12:51

真是禍不單行，復興航空班機在澎湖發生空難，有沒有可能是降落時遭到雷擊讓飛機失控，目前都還在調查，不過就在空難的隔天，前天卻傳出一架同型的ATR72客機遭到雷擊，所幸機上人員都平安落地，這一架搭載28名旅客、4名機組員的班機，7月24號從金門返回台北途中遭到雷擊，造成螺旋槳葉片受損，左右兩邊都出現一個一個小洞的燒焦斑點，推測應該是雷擊造成，不過飛機其實都有避雷裝置，也還好這回不是在飛機降落過程中遭到雷擊，機上32人全員平安。

復興航空編號B-22817客機緩緩降落松山機場，這架飛機在復興空難的隔一天，竟然傳出遭到雷擊，所幸沒有發生意外，機上28名旅客還有4名機組人員安全落地，航空氣象專家劉廣英：「打到螺旋槳是屬於電流直接擊中它，那是它尖端關係，可是那個呢，傷大概就是傷一點，它中招的那個地方，這架飛機也算很幸運。」專家強調飛機都有避雷設施，通常裝在機翼尖端後緣，可以釋放瞬間電流，所以即使被雷擊，飛機依然可以正常操作。

不過這架復興航空回地面檢查時，發現左右兩邊螺旋槳葉片出現了大約1塊錢的損害點，為了避免磁化現象，已經將葉片全部換新，航空氣象專家劉廣英：「閃電下來時候，當然假如電流直接擊中，也就有硬傷，可是呢電流來的時候磁場跟著一起來，那個磁場所形成的，也可以說它是一個軟傷。」磁化現象比雷擊可怕，會讓飛機材質變脆弱，進而發生危險，其實飛機遭到雷擊狀況還真不少，之前就有網友拍到飛機被雷直接擊中的畫面，雷擊發生空難機會並不高，但是瞬間電流爆發力還是會讓乘客膽顫心驚。

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