不行！不行！ 機長說完墜機

作者： 曾懿晴╱台北報導 | 中時電子報 – 2014年7月29日 上午5:54

中國時報【曾懿晴╱台北報導】

復興航空澎湖空難造成48人罹難，根據黑盒子記錄到的資訊，再2年就要退休的正駕駛李義良，與塔台的最後一句對話是「不行！不行！」，之後復興GE222班機墜落在馬公機場跑道的澎湖西溪村，機上48人從此天人永隔。

據了解，黑盒子昨已解讀完成，詳細記錄從起飛後到墜落前的資訊，機師與塔台的最後一句對話，就是「不行！不行！」

疑拉升被氣流壓下
知情人士指出，依照黑盒子資訊初步解讀，發現疑似多種原因影響駕駛員判斷，包括天氣驟變，或因航路太熟導致機師過度自信，「第三可能為反應不及。」

生還者蔡佩儒受訪時說，墜機前機長曾廣播「我們即將降落馬公機場」，但飛機隨即重摔下來，在此過程他感受到機長是突想拉起機身，卻疑似被氣流壓下來而摔機。

行政院飛安會調查復興航空空難事件，昨與民航局、復興航空、法國失事調查局（BEA）、航空器製造公司（ATR）及發動機製造公司（Pratt & Whitney Canada）38人，召開復興航空空難事故首次組織會議，彙報飛航操作、維修、天氣與航管、生還因素及紀錄器等進度。

飛安會擬提前公布
飛安會執行長王興中表示，2具黑盒子已完成解讀，記錄時間約1個半小時，需1周完成抄件，之後還要耗時1個月確認180個參數，才能對外說明。因這起事故為12年來最嚴重的飛安事故，部分重要資料擬在確認後提前對外公布。

飛安會此次共18人參與調查，分為9組，每組有1至6人負責飛航操作、維修、天氣與航管等調查。過去從空難發生到發布事實資料約需3至4個月時間，飛安會此次擬提前公布重大訊息。


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