作者： 吳美慧、張瀞文、陳筱晶 | 商業周刊 – 2014年8月6日
下午4:35
高雄氣爆事件後，這一炸，炸出了台灣公共安全危機。這個隱形的危機有多驚人？有幾個數字，你一定要知道。
全台天然氣管，繞台灣本島31圈
引發氣爆的石化管線，卻沒統計
比較危險、容易釀災的3種管線，分別為油管、石化管線與天然氣管，運送的是石油（油管）、丙烯、乙烯和苯等（石化管線）、瓦斯（天然氣）等化學物質。這些化學物質如果沒有接觸到空氣，危險性不高，若管線有破裂，遇到空氣中的氧氣，油氣、天然氣本來就易燃，且空氣中只要丙烯濃度達2％，一個火花就會燃燒。
根據內政部營建署公共設施管線資料庫統計資料顯示，全台灣的輸油管線共4060公里，除了中部的台中、彰化、南投，以及屏東沒有之外，人口最稠密的台北市、新北市、台南、高雄、桃園，以及基隆、新竹縣、苗栗、雲林、嘉義等都有輸油管線經過。台灣本島海岸線總長度約1140公里，換算之下，等於油管的長度可繞台灣本島3圈半。
全台天然氣管線長度超過3.5萬公里，更可繞台灣本島31圈。新北市中油、台塑石化共有19條管線穿過；高雄市包括油管、天然氣、電力、電信、下水道、自來水等8大類管線，長度達12萬3800公里。至於這次引發氣爆的石化管線，不管官方或業者，則完全沒有統計數字。
「可別以為只有石化廠才須警戒，工業區、科學園區也都會使用到有毒液體或氣體，」中山醫學大學職業安全衛生學系副教授顏慶堂說，「發生氣爆的地方，不見得是氣體洩漏的地方，而是洩漏的氣體跑到地勢比較低的地方匯集，或是管線比較脆弱的地方才出現氣爆。」
高雄市政府預估，這次的丙烯外洩數量約達10公噸，相當於20公斤桶裝瓦斯484桶，這樣的威力就足以炸掉4.4公里的路。中油每年丙烯產量達145萬噸，如果出現狀況，相當於這一次氣爆威力的14萬倍，這些隱形炸彈如果處理不慎，一旦發生意外，震撼力可想而知。
到底，高雄市的地底有多少管線？或是有多少管線埋在我們家前面的馬路底下？「我也不知道，要去問中央，我們手上只有中油和中石化的管線圖，」高雄市工務局局長楊明州兩手一攤，無奈說著。「現在建立的管線圖資只有2003年以後的資料，更早的都沒有，除非廠商願意主動申報。」楊明州說。
高雄市政府說，管線的資料都在經濟部手中，經濟部則說，資料都在地方政府手上，互踢皮球只說明了一件事實，有多少危險的輸送管經過市區，高雄市政府完全不知情。中油老員工說，有些管線甚至是日據時代就埋下的，有誰會知道？別以為這件事只發生在高雄市，大多數的縣市政府也拿不出這張管線配置圖。
中油員工告白：
這樣的化學災難 其實台灣常發生
一位中油員工，曾經親身經歷1998年北誼興業液態瓦斯爆炸重大工安意外。那次因氣罐車疏忽引發的大爆炸，造成4位消防弟兄殉職、38人輕重傷，他萬萬沒有想到，16年後，高雄竟然發生了比當年更嚴重數十倍的氣體爆炸案。
他說，像這樣的化學災難，其實台灣常常在發生，有時候是運送石化原料的車子、有時是船，發生過很多次，只是大家不知道，但這樣的化學災難，卻沒有專責的團隊。他以自己的專業，呼籲國家成立專門的化學爆炸救災隊，消防弟兄不應該再被犧牲。
地方推給中央，中央說地方政府決定就可以，相關主管機關疏於執法，教人民如何睡得安穩，用30條人命換來的寶貴經驗，不能讓這些人白白犧牲。建立全台灣管線資料，讓政府可以清楚掌握，並適度開放讓民眾知道，利用全民監督的力量，即使發生災禍，也不至於難以收拾。
全台天然氣管，繞台灣本島31圈
引發氣爆的石化管線，卻沒統計
比較危險、容易釀災的3種管線，分別為油管、石化管線與天然氣管，運送的是石油（油管）、丙烯、乙烯和苯等（石化管線）、瓦斯（天然氣）等化學物質。這些化學物質如果沒有接觸到空氣，危險性不高，若管線有破裂，遇到空氣中的氧氣，油氣、天然氣本來就易燃，且空氣中只要丙烯濃度達2％，一個火花就會燃燒。
根據內政部營建署公共設施管線資料庫統計資料顯示，全台灣的輸油管線共4060公里，除了中部的台中、彰化、南投，以及屏東沒有之外，人口最稠密的台北市、新北市、台南、高雄、桃園，以及基隆、新竹縣、苗栗、雲林、嘉義等都有輸油管線經過。台灣本島海岸線總長度約1140公里，換算之下，等於油管的長度可繞台灣本島3圈半。
全台天然氣管線長度超過3.5萬公里，更可繞台灣本島31圈。新北市中油、台塑石化共有19條管線穿過；高雄市包括油管、天然氣、電力、電信、下水道、自來水等8大類管線，長度達12萬3800公里。至於這次引發氣爆的石化管線，不管官方或業者，則完全沒有統計數字。
「可別以為只有石化廠才須警戒，工業區、科學園區也都會使用到有毒液體或氣體，」中山醫學大學職業安全衛生學系副教授顏慶堂說，「發生氣爆的地方，不見得是氣體洩漏的地方，而是洩漏的氣體跑到地勢比較低的地方匯集，或是管線比較脆弱的地方才出現氣爆。」
高雄市政府預估，這次的丙烯外洩數量約達10公噸，相當於20公斤桶裝瓦斯484桶，這樣的威力就足以炸掉4.4公里的路。中油每年丙烯產量達145萬噸，如果出現狀況，相當於這一次氣爆威力的14萬倍，這些隱形炸彈如果處理不慎，一旦發生意外，震撼力可想而知。
到底，高雄市的地底有多少管線？或是有多少管線埋在我們家前面的馬路底下？「我也不知道，要去問中央，我們手上只有中油和中石化的管線圖，」高雄市工務局局長楊明州兩手一攤，無奈說著。「現在建立的管線圖資只有2003年以後的資料，更早的都沒有，除非廠商願意主動申報。」楊明州說。
高雄市政府說，管線的資料都在經濟部手中，經濟部則說，資料都在地方政府手上，互踢皮球只說明了一件事實，有多少危險的輸送管經過市區，高雄市政府完全不知情。中油老員工說，有些管線甚至是日據時代就埋下的，有誰會知道？別以為這件事只發生在高雄市，大多數的縣市政府也拿不出這張管線配置圖。
中油員工告白：
這樣的化學災難 其實台灣常發生
一位中油員工，曾經親身經歷1998年北誼興業液態瓦斯爆炸重大工安意外。那次因氣罐車疏忽引發的大爆炸，造成4位消防弟兄殉職、38人輕重傷，他萬萬沒有想到，16年後，高雄竟然發生了比當年更嚴重數十倍的氣體爆炸案。
他說，像這樣的化學災難，其實台灣常常在發生，有時候是運送石化原料的車子、有時是船，發生過很多次，只是大家不知道，但這樣的化學災難，卻沒有專責的團隊。他以自己的專業，呼籲國家成立專門的化學爆炸救災隊，消防弟兄不應該再被犧牲。
地方推給中央，中央說地方政府決定就可以，相關主管機關疏於執法，教人民如何睡得安穩，用30條人命換來的寶貴經驗，不能讓這些人白白犧牲。建立全台灣管線資料，讓政府可以清楚掌握，並適度開放讓民眾知道，利用全民監督的力量，即使發生災禍，也不至於難以收拾。
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