火燒車曾有機會逃出…後門開15公分 導遊拚救全車

作者蔡依珍╱桃園報導 | 中時電子報 – 2016年7月23日 上午5:50

中國時報【蔡依珍╱桃園報導】

國道火燒遊覽車釀26死，桃園地檢署比對出導遊鄭焜文身分，發現他陳屍在遊覽車右後門，和其他8名陸客堆疊在一起，檢警不排除熟悉車體裝置的鄭衝到右後門，啟動門邊的氣閥打開後門，無奈護欄阻擋逃生路，僅留下近15公分的縫隙，全車仍逃不出死劫。

護欄卡住 擋逃生路
檢消連日調查事故原因，發現遊覽車外推平移式的右後門打開近15公分，卻因撞擊欄杆卡住無法完全打開，從時間點研判應該是擦撞到內側護欄之後、反彈卡在外側護欄到車體全面燃燒前才開啟。

調查人員指出，右後門除了駕駛座可操控，後門樓梯附近的安全氣閥，扭轉也可讓車門洩氣推開。導遊鄭焜文前晚經DNA比對確認身分，發現他是陳屍在右後門前9位乘客其中一位，因他熟悉車體構造，研判他衝到右後門、啟動氣閥開關嘗試救援全車乘客，一線生機卻因護欄卡住不夠讓人穿越逃生，最終和其他8名陸客遊覽車魂斷下層右後門前。

手握麥克風 極力求生
鄭焜文的親友激動不已，「勇導」等讚揚灌爆鄭的臉書，甚至盛讚他是「真英雄」、「最後一刻還是衝第一個拚命想保護所有人，手裡還握著麥克風！」希望相關單位能檢討改進，不要讓憾事再發生。

檢警指出，因遊覽車失去動能後，車門氣閥也會慢慢消氣，因後門上明顯有乘客踹、捶的痕跡，也不排除是堆疊陳屍在右後門的9名旅客，使勁擠壓下推開「一線生機」，但是猛烈火勢迅速延燒而無一倖免。

桃檢6大聲明釋疑
桃檢馬不停蹄蒐集資料釐清事發經過，包括消防火調的鑑定報告查明起火原因、法醫研究所的司機解剖報告確認身心狀況和昏迷時機、以及監視器、行車紀錄器和案發救援影像，還原事故原貌，昨也回應陸方家屬提問發布6大聲明逐一釋疑，強調有尋獲車窗擊破器和滅火器，逃生門案發後測試可正常開啟，但遊覽車內無人生還，也無監視器、行車紀錄器影音畫面還原，增添調查困難，仍會盡力查明真相。