帶著手機基因的正統黑莓走了，轉向軟件服務的“不正統”黑莓來了

“手機業務必須賺錢，不然就關”。

三年前，程守宗接任黑莓CEO至今，已經不只一次這樣說過。

事實上，就在一年前，程守宗再一次重申，如果手機部門不能在一年內盈利，就將關閉這項業務。

如今，他信守了承諾。

昨日晚間，黑莓宣布正式關閉虧損的手機業務部門，轉而將這部分工作外包給合作夥伴。以此達到降低資本開支，提高投資回報的目的。

程守宗詳細解釋說：我們所做的是砍掉整個產品鏈條，轉而從中收取授權費。

我們仍然開展手機業務，但將會是以可盈利的方式。

不過這依然意味著，黑莓代表的那一個時代結束，它所引領的手機實體全鍵盤潮流宣告落幕，以後你再也買不到黑莓生產的正統黑莓手機了。

如果從事後諸葛亮的視角來看，昨日王者淪為草寇的案例並不少見，諾基亞和摩托羅拉都是前車之鑑，任何一家廠商的興衰史都值得大書特書一番，黑莓也是如此。

2001年9月11日，美國發生了震驚全世界的911事件，一片哀嚎、恐怖氛圍瀰漫，然而黑莓卻以它主打的安全順勢崛起，旋即變身華爾街金融人士的掌中寶，就連美國總統奧巴馬都成為它的忠實粉絲。

黑莓早年鍵盤手機的成功，是基於當時小屏時代獨有的特點，較小的屏幕，讓全鍵盤有足夠的空間，輸入的舒適性和快捷，使得黑莓手機成為溝通利器。

安全、商務逐漸被認為是黑莓手機特有的標籤，成為黑莓佔據政府和企業級手機市場的拿手好戲。

但是隨著iOS、Android系統的誕生，觸屏手機崛起，蘋果、三星等巨頭紛紛加入，雖然黑莓在成熟市場裡的優勢，但是劣勢也更加明顯。那就是它在移動互聯網大趨勢來臨時，繼續了全鍵盤的風格，並沒有選擇跟隨。

不過，在2008年6月時，黑莓依然還是智能手機市場的霸主，公司市值達到830億美元，這距離2007年第一代iPhone發布剛滿一年時間。

然而，接下來的黑莓逐漸迷失在iPhone主導的觸摸屏世界裡，用戶的娛樂需求佔據主流，通信成為一個再簡單不過的功能屬性。

觸屏世界裡，三星、索尼、HTC的迅速崛起，更是把黑莓虐的體無完膚。

到了2013年，糟糕的財務預期把搖搖欲墜的黑莓逼到了懸崖旁邊，全球市場份額的下滑、企業客戶的流失，以及海因斯在任時管理層的混亂都導致了黑莓似乎已經回天乏術。

於是，當年第一季度就巨虧10億美元，面臨大幅度裁員，就連政府都愛莫能助的它被傳即將出售，三星、聯想都曾被曝出在買家名單之列。

就在消息傳出不久，2013年11月5日黑莓發表聲明說不賣了，轉而融資10億美元以求自救，同時CEO海因斯即將下台，程守宗擔任黑莓新CEO。

毫無疑問，被業內稱為“救火英雄”的程守宗首要任務是讓黑莓起死回生，重返昔日輝煌，通過採用新的移動管理平台及新的設備戰略，讓公司融入一個多平台的BYOD世界的重任。

事實上，程守宗接棒之後立即開啟了黑莓的重塑之路，逐漸釐清了各部門職權與公司未來發展的戰略方向，聚焦安全領域的投入，實行戰略收縮。

同時，黑莓還與富士康達成5年合作協議，計劃面向印尼及其他新興市場的生產廉價智能手機，打破了外界關於黑莓放棄硬件業務的傳言。

程守宗甚至斬釘截鐵的對外界說：黑莓復甦的機會是99%。

他的策略也顯得卓有成效，只用了1年時間，2014年第二季度黑莓淨虧損已經從2013年同期的44億美元，下降至1.48億美元。

2014年第三季度，財報顯示當季12億美元的營收中，約40%來自硬件，53%來自服務，7%來自軟件和其他業務。

於是，程守宗把未來的軟件市場認定將是黑莓的潛力市場。

如我們所知道，一直以來黑莓的營收分為硬件、服務，以及軟件和技術授權這三大塊。

原來黑莓的營收以硬件和服務為主，但隨著公司轉型，在硬件和服務收入急劇下跌的情況下，黑莓也不得不選擇對軟件和技術授權這塊營收寄予厚望，期待能帶動黑莓成功轉型，甚至走出困境。

根據黑莓剛發布的第二季度3.34億美元收入中，來自軟件和服務銷售的比重約佔44%，剩下的26%為服務費，30%則為移動解決方案收入。

同樣上一季度財報顯示，軟件業務同比增長21%，環比也保持了8.5%的增長，創下了歷史新高，收入增至1.66億美元。

這與程守宗所說黑莓未來專注於軟件開發（包括安全和應用軟件開發）的規劃不謀而合，事實上黑莓也一直這麼做，更是嚐到了甜頭，讓市場和投資者看到了業務轉型的初步成功。

另外，黑莓圍繞著企業信息安全為核心，也併購了不少有助於提升營收和業務成長的公司，比如信息安全廠商Good Technology和美國加州數據安全公司WatchDox，增強了自己的實力。

除此之外，你可能不知道，甚至想不到的是，黑莓在今年1月還推出了自己的無人駕駛汽車軟件計劃，黑莓希望讓QNX成為無人駕駛汽車技術的中央平台，讓其它公司能夠使用該平台來開發自己的功能。

事實上，黑莓QNX系統憑藉安全和穩定上的突出表現，已經為奧迪、寶馬、保時捷、豐田、大眾等超過40家汽車公司提供車載系統技術。

黑莓未來的關鍵，正是如何整合相關業務，形成有競爭力的軟件服務產品。

黑莓關閉手機生產部門，很多人覺得甚是惋惜，對於黑莓的粉絲來說更是感觸良多，相信黑莓自己也下了很大的決心，經歷了我們無法想像的艱難。因為在此之前，它也並不是沒有嘗試改變。

比如為了彌補自己應用上的軟肋，黑莓在BB10系統中採用了兼容Android應用的嘗試，然而由於BBM在iOS與Android平台與其他移動社交軟件缺乏核心優勢，即便想要憑藉開放BBM創造營收也變得極不現實，BB10系統生態的嘗試注定是失敗的，更不用說力推的搭載Android系統的Priv市場反饋是有多麼慘淡了。

也就是說，在市場大趨勢以及對手步步緊逼的時候，黑莓希望改變，更是以開放的心態推出新機型奮力一搏，但已經是無力回天，黑莓的失敗也並非只來自於競爭對手層面，自身的固步自封，對品牌過於自信，拒絕順應移動互聯網智能機觸屏體驗與移動生態佈局的潮流，忽略亞太市場等等都是導致它隕落的原因。

如今，黑莓放棄手機業務，意味著帶著手機生產商基因的正統黑莓走了，而轉向軟件和服務提供商，則代表著“不正統”的黑莓來了。

原創文章，作者：宋長樂，如若轉載，請註明出處：http://36kr.com/p/5053805.html