一例一休引通膨 林全：改革需付出代價

作者林思慧、呂雪彗、王姿琳╱台北報導 | 中時電子報 – 2017年1月3日 上午5:50

工商時報【林思慧、呂雪彗、王姿琳╱台北報導】

一例一休上路後衝擊不少業者，客運、鍋貼餐飲與影城業百業喊漲因應，也有工廠打算以機器人取代人工。

對此，行政院長林全表示，修法目的是減少勞工工時，但不可能不付出社會代價，政院會密切關注通膨效應；而智慧化是未來產業發展趨勢，包括銀行、交通管理、政府管理都要全面改變，但「不要把智慧化與勞基法扯在一起，勞基法只是小小的誘因之一」。

林全表示，《勞基法》修法目標是改善勞工條件，減少勞工工時，公司要維持生產力不變，需多僱用勞工，勞工分紅可能比之前少，明年調薪空間也會變小，但這是因為所有勞工的條件改變，必須考慮市場現實所做的局部改變。

林全指出，外界批評勞工沒得到好處，因為加班費並沒有增加，不過換個角度，代表勞工不加班，休息時間增加了，這就達到原始目的了。不過，未來台北市餐廳若跟歐洲國家一樣周六不營業，「就認了吧」，這是走向現代化社會必須付出的代價。

林全說，新制上路後需注意的是弱勢企業與勞工，不能因修法通過就倒閉，所以允許周六可以加班做為調節；如果因為老闆多付加班費、多僱用勞工而因此漲價，也是必然結果，但政府會注意不要以一例一休為藉口，全面通膨帶動物價上漲。

林全舉運輸業為例，因七休一規定，業者要多僱用駕駛，成本增加只好漲價，但漲價要合理，不能一窩蜂漲價，可以分次調漲，政府也會呼籲業者，過年前不要漲價，至少先觀察一、二個月狀況再決定。

至於工廠以機器人取代人工，林全表示，先進國家過去把工廠移到海外，現在則移回國內自動化生產，人類經濟發展歷史隨著勞工條件、產業發展不斷在改變，而智慧化、機器人將翻轉產業結構，這是另外一件事，「不要把勞基法扯在一起，勞基法只是小小的誘因之一」。

林全強調，智慧化、無人化是未來產業發展趨勢，金融產業非面對不可，交通管理、政府管理也要全面改變，遲早報紙、計程車也都會改變，這是沒有辦法的事情，要調整心態接受新事物。