東森新聞
高雄這名車主也實在滿衰的，他在颱風前賣掉6年的GLC43，收了車行5萬訂金，結果因為颱風晚2天交車，沒想到，25號大雨淹進地下室，他的車因為電瓶故障無法開走，慘變泡水車，車價從原本的150萬只剩下30萬，等於是打了2折。
車主忍痛賣給車商，他只能安慰自己說，另一輛上個月剛買的特斯拉有先移車，繼續是我們的獨家報導。
停在地下室的GLC43因為凱米颱風，成了泡水車，拖吊搶救上來，後擋風玻璃整個破掉，克難用黑色塑膠袋包著。車主好心痛，因為他其實已經賣給車行，沒想到交車前夕，車子電瓶故障，來不及移車，慘變泡水車。
受災車主傅先生：「第1部車來幫我救，結果我的夾具夾不進去。第2台來的時候大概已經都夾好了，我準備要發動了，水已經下來了，水已經下來，我就叫那台你趕快走，我不要害到人家。我說你趕快走，我算了我已經這樣了。」
車主說，開了6年的白色的GLC43，他賣給車行150萬，20號收了5萬訂金，跟車行約好23號交車，對方有事延期，沒想到遇到颱風，水淹進地下室，車子變成泡水車，晚2天交車，車價只剩下30萬，等於打了2折。
車主超嘔，因為他打算賣GLC43的錢來貼補上個月剛交車的特斯拉，還好當時特斯拉有搶救出來。受災車主傅先生：「它就是150萬的兩折啊，（會不會很心痛啊？），也沒辦法咧，遇到了比我們差的，應該也滿多的。」
不少車是停在這邊，不過現在車主對於是要報廢，還是要送修，很多人還拿不定主意。對車主來說真的兩難，因為修好了也是泡水車，但對車商來說，像是傅先生這款車很受歡迎，因此修好還是有利潤。
記者vs.其他車行業者連紹辰：「GLC43是熱門車種是不是，那是算熱門車種，所以車商假設它30萬去收6年的車。這樣子（利潤），他整理好大概50萬（成本），賣個100萬它（利潤）空間就50萬。」
因為颱風晚2天交車，傅先生一下子損失120萬，實在好苦，他也只能認賠，安慰自己說，還好另一輛特斯拉有事先移車，沒受波及。
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