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2014年5月9日星期五

App「包車取代叫車」運將月賺七萬

東森新聞 – 2014年5月8日下午2:27

計程車隨招隨停，對於運將來說，也等於是碰運氣載客人，逢甲大學六月將成立的「計程車創新學院」其實功能類似司機集訓班，並且設計旅遊app，結合手機平台，司機不用再辛苦排班，還能周休二日，乘客叫車前，可以看到司機照片和微電影簡介，運將透過科技轉型，每個月光是包車旅遊，至少有三個CASE，一個月淨賺七、八萬，不過司機大哥也要隨時補充旅遊資訊，才能提升顧客指名度和回流率。

民眾在路邊伸手一招，想到那邊搭乘小黃都非常方便，不過這對運將來說就是碰運氣載客人，多數的計程車司機，每天工作將近12小時，其中大多數時間都耗在等待顧客上門，逢甲大學計程車創新學院，結合手機平台推出旅遊app，運將透過轉型，最高每個月能賺七、八萬。

計程車司機康世能：「當司機了解了這個地方的特色之後，他就可以很清楚的、很容易的幫客人介紹這樣美好的一個地方。」逢甲大學科管所教授侯勝宗：「了解可能的價格之後，然後透過這個媒合，就可以讓司機在指定的時間、指定的地點去接待你。」侯教授曾經到花東旅遊，發現偏遠鄉鎮小黃司機通常都是苦守車站和機場隨機載客，全新研發app，不只能夠看到司機容貌，還有簡單介紹，最先吸引的是年輕客群。

民眾：「可以看到說會來接我的司機是誰，他會帶我去那裡玩，他都會事先規畫好。」像是有的司機大哥，專長是拍照，遇到陸客自由行或民眾包車旅行，還能隨時側拍服務，若有女姓乘客想指定司機姓別也沒問題，民眾：「像我們女生會比較擔心說司機如果說是有一些比較不好的記錄，或是怎麼樣，但是這個APP裡面都會有一些記錄。」逢甲大學科管所教授侯勝宗：「我們還把司機錄成一個影像帶，大概在二分鐘以內，讓這一部二分鐘個人的微電影，可以跟消費者來互動。」

根據統計，計程車司機以排班來說，一天收入平均1千5，透過app預約科技，收入翻二倍，至少3千五起跳，但運將自己也要下苦功，靠著平時補充旅遊資訊提升專業，籍此增加顧客指名度，如此一來一個月賺七萬絕非難事。